Voor
kavel A, B en C zijn nog panden beschikbaar!
Voor
inlichtingen kunt u terecht bij de
"makelaars Teer tel. 0251-229225" en bij "makelaar Brantjes
tel. 0251-241194."
Zij kunnen u vertellen welke panden er nog beschikbaar zijn.
HUREN KAN OOK
Vereniging van Eigenaren
De Trompet (VVE)
De VVE is opgericht op initiatief van de projectontwikkelaar (Kennemer Bouw Groep) om alle vragen en overleg te stroomlijnen.
De leden zijn de(21) kopers van het bouwblok D, het langgerekte gebouw dat verrijst langs de spoorlijn Uitgeest - Beverwijk.
Ondernemers lopen warm voor milieu
Het bestuur van de vereniging van Eigenaren (VVE) in De Trompet prijst het bedrijventerrein in alle toonaarden. Will Duits en Jacques Knijnenburg van respectievelijk A&D Interieurbouw en Fotostudio Knijnenburg noemen de gunstige ligging aan de snelweg, de bijzondere architectuur en niet te vergeten de milieumaatregelen waaronder de warmtepompen. De ondernemers staan te popelen om te verhuizen. Volgens schema is het eerste bouwblok klaar in het voorjaar.
Jacques Knijnenburg, voorzitter van het eerste bouwblok, erkent dat hij aanvankelijk sceptisch stond tegenover warmtepompen. Maar na een excursie in het land en twee informatieavonden dacht hij er heel anders over: "Ik word steeds enthousiaster. Datzelfde gevoel bespeur ik bij de andere ondernemers.
Er is geen bedrijf dat niet zonder gas kan. Uiteraard speelt ook mee dat de warmtepomp, mede dankzij subsidies, aanzienlijk gunstiger uitpakt dan zich eerst liet aanzien."
Will Duits, secretaris van de VVE, bevestigt de woorden van Knijnenburg. "De ondernemers willen allemaal warmtepompen. Anders hadden ze zich niet ingeschreven voor dit project. De prijs viel in het begin tegen. Een gewone cv-ketel zou veel goedkoper zijn. Dat leverde nogal wat discussie op. De nieuwe calculaties zien er veel beter uit." Knijnenburg: "Het zijn overwegend kleinere ondernemers. Het geld moet wel verdiend worden. Ik denk dat nu iedereen content is."
De VVE is opgericht op initiatief van de projectontwikkelaar (Kennemer Bouw Groep) om alle vragen en overleg te stroomlijnen. De leden zijn de (21) kopers van het bouwblok D, het langgerekte gebouw dat verrijst langs de spoorlijn Uitgeest - Beverwijk. Het is de bedoeling dat alle ondernemers op De Trompet zich bij de vereniging aansluiten, zowel ten oosten als ten westen van het spoor. Dat is ook opgenomen in het koopcontract. Het gaat na voltooiing van het bedrijventerrein, bij elkaar om zestig a tachtig bedrijven.
Dat is vanwege het metselwerk. De omgeving bevalt mij. Wij krijgen zelfs een
park naast de deur, park Assumhurg." Hij vervolgt: "Daarnaast vind
ik ook de opzet van de milieumaatregelen heel goed. Ik ben zeker geen milieufreak,
maar ik ben mij er wel terdege van bewust dat onze kinderen en kleinkinderen
straks ook nog moeten leven. Een klein bedrijf kan zich niet permitteren om
al die maatregelen zelf te nemen. Op De Trompet doen wij het samen en wordt
iedereen gestimuleerd om mee te doen.
Will Duits: "Iedere ondernemer wordt geconfronteerd met het milieu. Wij
waren daar zelf ook al druk mee bezig. Ik denk daarbij aan de verwerking van
het afval en de keuze voor bepaalde soorten lijm. Voor ons speelde het milieu
dan ook wel degelijk mee bij de keuze voor De Trompet. Dit bedrijventerrein
biedt iedereen de kans om de zorg voor het milieu waar te maken."Inkoop
De
VVE dient als gesprekspartner voor de bouwers. Daarnaast is het bestuur al
bezig om diverse plannen uit te werken. Het idee is dat de bedrijven straks
op allerlei manieren kunnen samenwerken, zoals bij het opzetten van een collectief
beveiligingssysteem. Het ligt voor de hand om het groenonderhoud gezamenlijk
op te pak - ken. Ook worden de mogelijkheden onderzocht van een gezamenlijke
telefoon- en postdienst, en de gezamenlijke inkoop van elektriciteit.
Ook op milieugebied ontwikkelt de VVE plannen. Of de vereniging zelf gaat
optreden als een energieproducent (exploitatie windmolens) valt nog te { bezien.
De plannen om een gezamenlijk ophaalsysteem voor bedrijfsafval op te zetten
zijn daarentegen al vastomlijnd. Knijnenburg: "Wij willen voorkomen dat
iedereen een eigen afvalverwerker kiest. Het is niet zo efficiënt als
er elke dag een andere vuilnisauto komt. Het is de bedoeling om het aantal
verkeersbewegingen te beperken."
(bron: Noord Hollands dagblad)
